トヨタ車に多く採用されているドアハンドルのメッキ塗装ですが、この塗装塗膜が悪くてすぐに剥がれてしまう不具合が発生しています。 この、メッキ部分は他のメッキ処理とは少し材質が異なるようです。 運転席のドアハンドルは、ドアロ […]

ダイハツの軽バンで「スモールランプが点かない」という不具合の修理内容をまとめます。 距離数は３００００ｋｍほどしか乗っておらずまだ古くはない車両になります。 ですが今回の不具合は単なる球切れではなったので、原因と修理内容 […]

自動車のマニュアル車はクラッチを踏みながらでないと、たとえキーを回したとしてもエンジンが掛からない仕組みになっています。 これを専門用語で『クラッチスタートシステム』といいます。 『クラッチスタートシステム』を付ける理由 […]

ディーゼルエンジンは主にトラックなどの大型車に使われることが多いですが、最近ではクリーンディーゼルなどの登場により一般の乗用車に使用されることも多くなりました。 ディーゼルエンジンの特徴の一つとして、力強く頑丈なエンジン […]

車のクラッチペダルは使用していくうちに、クラッチが切れる高さが高くなってきます。 それは車のクラッチの構造上起こる現象です。 クラッチディスクの摩耗が進行するほどクラッチペダルの高さは高くなってきます。 クラッチの残量が […]

トヨタの大排気量エンジンでもあるGRエンジンは、クラウンなどの高級セダン系の車に搭載されていることが多いエンジンです。 セダン系に搭載されるので、エンジンは基本的に縦置きが多くなります。 縦置きエンジンなので、オルタネー […]

走行中にタイヤの方から「ウォーン」「ゴー」「ウォンウォン」などの音が聞こえてくる車の、原因と修理内容などについてです。 走行中の異音は、車両全体に響き渡ってこもり音の様に聞こえてくる場合もあります。 また、車速に応じて「 […]

トヨタ車で塗装の不良による塗装剥がれに悩まされている方が全国で多く見られます。 塗装剥がれといっても明らかに欠陥レベルの塗装剥がれです。 #ヴェルファイア #塗装 #剥がれ トヨタはたがだか5、6年で塗装剥がれる車を作っ […]

トヨタ『２ＺＲ－ＦＸＥ』というエンジンに発生する事が多い不具合です。 主に３０プリウスや４０プリウスに搭載されている事が多く、トヨタハイブリッド車の主力エンジンのひとつになっています。 今回のようなエンジンルームのガタガ […]

トヨタの３ＳＺエンジンというエンジンのファンベルト交換方法をまとめた記事になります。 ３ＳＺエンジンは商用バンの車両に現在でもつかわれている主力のエンジンです。 ファンベルトはオルタ、ウォーターポンプ系とエアコンのコンプ […]

自動車の半ドア警告灯が点灯したまま消えない、または半ドア警告灯が点灯しないという不具合の修理内容をまとめています。 半ドア警告灯が消えないという不具合がおこると、ルームランプが付きっぱなしになってしまったり、カギを閉める […]

ダイハツタントのハンドルを切ったり段差などを通った時、前の方から『ギコギコ』などの異音がするという不具合の修理内容になります。 型式はL350Sになります。この症状は初代のタントで起こりやすい不具合となっております。 今 […]

キャリパーブレーキのブーツ交換の要領オーバーホールと費用をまとめた記事です。 キャリパーブレーキのブーツはゴム製品でできているため、走行距離が多くなってきたり、経年劣化などでブーツが破損する場合がります。 画像は18系の […]

トランスミッションのドライブシャフトオイルシールからのオイル漏れの修理と費用をまとめています。 トランスミッションにはドライブシャフトという部品が接続されており、ミッションからの動力をタイヤに伝える仕組みになっています。 […]

アイドリングが不安定で異常に回転数が低く、エンジンがブルブル震える。 信号待ちなどでエンストをしてしまうなどの症状の原因と対策方法をまとめた記事です。 このアイドリングが低いという症状は、様々な要因が考えられますが電子制 […]