カーエアコンのガス漏れ修理をしていたところ、不思議な漏れ方を発見したので紹介します。 カーエアコンのガス漏れの多い個所として ・ホースの継手部分Oリング劣化 ・コンデンサー本体 ・エバポレータ― などが主な原因として考え […]

コベルコのバックホウのエアコンブロアーの位置とブロアレジスターの抵抗値を記します。 コベルコバックホウのエアコン取り付け位置は型式によって異なります。 座席の下か背面のどちらかです。 この記事は座先下にエアコンがあるタイ […]

この記事ではカーエアコンのガス漏れについてまとめています。 この記事で紹介する車両は約２～３週間くらい経つと、エアコンの冷え具合が悪くなるという状態でした。 ガスの補充と、オイル蛍光剤を補充して何度か点検を繰り返していま […]

日野のダンプのエアコン効き不良にの点検整備についてまとめた記事になります。 ダンプ系のエアコン効き不良は、乗用車とにはあまりない不具合などが原因で発生するものもあります。 今回紹介する、エバポレーターのつまりもダンプ系特 […]

この記事ではマフラーにあいた穴を補修する方法をまとめています。 古くなったマフラーは錆などが原因で、マフラーに穴が開いてしまうことがあります。 車の場合そのままの状態では車検には通りません。 また、排気音がうるさくなった […]

この記事ではいすゞのフォワードのエアコンの効き不良の整備内容についてまとめています。 平成24年式で距離は80000㎞の物になります。 エアコン修理の基本は車両に関係なく一緒になるので、エアコン修理の際の参考にしていただ […]

この記事ではエアコンが効かなくなった車両の修理方法をまとめています。 コンプレッサーのマグネットクラッチが入らなくなってしまった際の修理になります。 今回整備する車種は距離数11万㎞超え日産のVY12のADバンになります […]

この記事ではいすゞのエルフのエアコンガス漏れ修理についてまとめています。 ダンプ、トラックなどのエアコンもガス漏れ修理は乗用車に比べてやりやすことが多いです。 この記事ではエバポレーターから漏れた車両の修理工程を紹介して […]

この記事ではカーエアコンの効き不良について、漏れの点検方法や修理方法をまとめています。 車のエアコンサイクルは車種によらず同じ構造となっているので、参考にしていただければと思います。 今回のエアコンは、1年前にエアコンガ […]

この記事ではコマツ製のユンボPC128UU-２のポテンションエラーの修理についてまとめます。 ポテンションのエラーは超小旋回のユンボに多く出る不具合になります。 エラーコードなどから、不具合の出ている箇所を正しく判断する […]

コベルコのユンボSK130URのエアコン効き不良の修理内容をまとめた記事です。 不具合点検整備 不具合症状として、エアコンの冷たい風が出てきません。 エンジンルームからコンプレッサーを見てみると、マグネットクラッチが入っ […]

この記事ではコベルコのバックホウSK75SRのクラスターゲージにヒューズが切れてしまうという不具合修理をまとめてます。 クラスターゲージとは上の画像のものです。 水温、燃料、そのほかの情報を表示するメーターです。 車両の […]

車のオートエアコンの吹き出し口切替が出来ない不具合の修理です。 吹き出し口切替は別名モード切替と呼ぶ場合もあります。 オートエアコンの吹き出し口切り替えは、モーターで動作しているので電気的な点検整備が必要になります。 こ […]

いすゞエルフでハザードが付きっぱなしになってしまうという不具合の点検整備をした記録です。 走行距離75000km 参考にしていただければと思います。 不具合現象確認　ハザードが付きっぱなしになってしまう ハザードスイッチ […]

ヤンマー製のバックホウ、ViO30-5型の全操作不能になってしまった症状の修理をまとめた記事です。 エンジンは問題なくかかるが安全レバーを下げてもすべての操作が出来ない状態です。 故障探求　トラブルシュート 全操作が出来 […]