３ＺＲエンジン始動不良 インジェクタ後だれ
３ＺＲエンジンのエンジン始動が悪いことがあるという車の整備内容です。走行距離７５０００ｋｍ。
このページの目次
不具合症状
・クランキングは問題なくする。
・エンジン完全暖気後１時間くらい放置してから始動するときに、かかりが悪い時がある。最悪エンジンがかからない場合がある。エンジンがかかった時は回転数が異常に高くなる。３０００ｐｐｍくらい。一発目以外の始動は良好。
・エンジンのかかりが悪いときはエンジンがかかるまでに時間がかかる感じで約３秒以上かかる。通常はすぐにかかる。
・朝一番のエンジン始動時は良好。
症状の動画を添付しますので参考にしてください。エンジンを３回かけるうちの１発目だけがかかりが悪いのがわかると思います。
点検内容
不具合の症状から推測するとインジェクタの後ダレが考えられますので、後ダレの点検を行っていきます。
まずダイアグコードを確認すると、エンスト検出、始動不良、アイドリング不安定などがはいっていました。
エンジン完全暖気後一時間放置してインテークマニホールド内のＨＣ濃度を測定します。測定方法はＣＯＨＣテスターを用います。ＰＣＶバルブのホースを引っこ抜いてそこにプローブを挿入して行います。これを何度か行います。
- １回目 ＨＣ濃度４８００ｐｐｍ・・・始動良好
- ２回目 ＨＣ濃度９８００ｐｐｍ・・・始動不良
- ３回目 ＨＣ濃度測定不能天上値・・・始動不良
- ４回目 ＨＣ濃度測定不能天上値・・・始動不良
念のため同じ正常な３ＺＲエンジンのＨＣ濃度も測定してみます。条件を同じにして測定すると５５０ｐｐｍ前後でした。
以上の結果からインジェクタの後だれがあると判断しました。
修理内容と結果
インジェクタの後ダレは気筒判別が困難なため、インジェクタＡＳＳＹ４本すべてを交換しました。
交換したインジェクタの外観は破損などはなく異常は見られませんでしたので、インジェクタ内部のニードル部に密着不良などがあると考えられます。
インジェクタ交換後は始動良好になりました。ＨＣ濃度を測ってみると３３０ｐｐｍくらいになりました。
修理代金とまとめ
今回の修理金額は部品代と工賃で６２０００円でした。
インジェクタ１本の値段が１２０００円しますので、４本交換になると結構な高額修理になってしまいます。
工賃は１２０００円ほどが目安になると思います。
インジェクタの不良は台数的にそれほど多くありませんが、ニードルバルブの密着不良で今回のような後ダレが起きてしまうことがあります。
走行不良などになることはほとんどないと思いますが、エンジンの始動状態などの項目で車検のときはじかれる場合もありますので交換することをおすすめします。